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3分时时彩走势图:浙江秀洲澎湃「一核兩翼」動能 描繪一體化「工筆畫」

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3分时时彩走势图:圖為:秀洲城市風光 范宇斌 攝

  「一核兩翼」三個高能級平台,以「接軌大上海、融入長三角」繪就一幅「大寫意」,以「靜心聚力」描繪好精謹細膩的「工筆畫」。「全力發揮好秀洲在嘉興全市『一盤棋』集團作戰中的主力軍作用。」吳炳芳對此信心十足。

圖為:秀洲城市風光 范宇斌 攝

  橫向擴能:擁抱長三角

  搭乘長三角一體化的「快車」,身處長三角地區核心腹地和「上海100公里經濟圈」「杭州灣經濟圈」和「環太湖經濟圈」三大經濟圈幾何中心的秀洲,正積極與長三角城市群「深度擁抱」。

  一則往事值得回味。

  在浙江秀洲與江蘇吳江交界處,有一條10餘公里長的麻溪港(蘇州稱「清溪河」)。曾幾何時,對涉及上下游的水環境治理難題,兩地政府部門因管理機制的限制難以實現有效溝通。近年來,兩地開始探索聯防聯治協同機制。

圖為:位於秀洲南部空港物流平台的「可得眼鏡電商物流基地」 范宇斌 攝

  而今,界河成了「友誼河」。不久前,兩地還簽訂了一體化戰略合作框架協議,將在黨建、產業、民生、文化、生態五大領域進行深度合作,打造長三角毗鄰地區一體化合作樣板。

  事實上,這些年在秀洲,全面深化接軌上海、建設高能級大平台、打造營商環境最優區、實現公共服務的普惠便利……融入長三角一體化發展的「協奏曲」相繼奏響。

  交通基礎設施互聯互通,是長三角一體化的先導。在秀洲區交通運輸局副局長張郁看來,「打破區域交通壁壘,不僅暢通了路網,更打通了要素流通與民心民意。」

圖為:秀洲北部生態濕地平台,呈現江南水鄉風韻 秀洲區委宣傳部供圖

  順着一條條通衢大道,秀洲與杭州、上海等「同城效應」不斷放大。秀洲盡收大都市的「溢出效應」,以及資本流動帶來的「反虹吸效應」。

  秀洲市民「家門口」享滬杭優質醫療資源化作現實;上海閔行區與秀洲在教育領域「牽手」合作;總投資108億元的復星捷威鋰電池項目、偉巴斯特、中國商飛客戶服務訓練基地等相繼落地。

  浙江新安國際醫院副院長何增洪表示,隨着醫療、社會保障等公共服務的慢慢融合,區域的地緣標識將逐漸模糊,「朋友圈一家親」的故事將會越來越多。

  縱深供能:自提城市能級

  國際范、運河情、江南韻……一個個熱詞,訴說著秀洲「秀水泱泱,無限活力」。

  伴隨「一體化時代」來臨,秀洲自設「新目標」:以打造高能級科技創新平台,推進2.0版中心城區「科技企業孵化之城」建設,釋放秀洲國家高新區科技創新潛能。

圖為:秀洲城市風光 秀洲區委宣傳部供圖

  2008年,為推進科技成果的轉化,帶動地方科技創新,作為「校地合作」模式的探索——上海交通大學嘉興科技園應運而生。

  「十年磨一劍」,該園區已是國家級科技企業孵化器,推動秀洲智能製造、新能源新材料、醫療器械、電子信息等新興產業「百花齊放」。數據顯示,2018年園區企業主營業務收入達9億元,稅收超3000萬元。

  「借長三角一體化的東風,園區將不斷推陳出新,促進孵化器孵化鏈條的延伸,構建模式多元、層次多類的孵化集群。」上海交通大學嘉興科技園總經理許昱捷如是暢想。

  一條串起滬嘉杭多地的「G60科創走廊」,給長三角區域協作提供了一個更大的想象空間。身處其中的秀洲國家高新區,作為該區經濟社會發展的「主陣地」,瞄準「千億工業強區」,積極提升自身能級,搶佔「溢出效應」。

  在全球最大汽車天窗製造商偉巴斯特在秀洲的項目施工現場,記者看到工程主體建設正在如火如荼推進中。據該項目經理楊旭東介紹,「2019年9月投產後,這裏將成為偉巴斯特在長三角的主要設備製造廠。」

  嘉興市人民政府駐上海聯絡處秀洲部副部長陸建強表示,以G60科創走廊為紐帶,將高標準規劃秀洲國家高新區連通烏鎮的互聯網科創大道,充分發揮「接滬聯杭」的區位優勢,以「秀湖雙百計劃」擦亮引才「金名片」,推動人才、技術、資本等科創要素向秀洲流動、組合、集聚。

  蓄勢積能:澎湃新時代

  揮毫「長三角一體化」工筆畫,打造中部創新平台是底色,墨之所向,亦需強健「兩翼」。

  走進可得眼鏡電商物流基地,在全自動物流流水線上,員工們正忙着揀貨、加工、出庫。上海可得網絡科技(集團)有限公司總裁助理邵靜告訴記者,「2018年這裏處理了約450萬個訂單,交易額達6億元。」

  可得眼鏡電商物流基地只是秀洲南部空港物流平台的一個縮影。依託長三角地理中心區位優勢和公鐵水空各種要素集聚的交通優勢,秀洲近年大力發展現代物流業。

  浙江秀洲經濟開發區管理委員會常務副主任莫放路表示,以嘉興現代物流園為例,已聚集順豐、德邦等物流上下游企業500餘家,涉及供應鏈物流、區域配送、快遞物流、品牌電商等,現代物流體系初步形成。

  與此同時,嘉興軍民合用機場提速建設,秀洲南部空港物流平台的產業與區位優勢日益顯現。「我們將緊抓嘉興市大物流平台發展契機,發揮國家級物流園優勢,進一步健全現代物流體系,打造長三角空港物流樞紐。」莫放路說。

  悠悠古運河,撐起了古鎮千年的歲月浩渺;翩翩長虹橋,牽出了兩岸亘古的繁華景象。如今,秀洲「北翼」憑藉「天生麗質」越變越美。

  2018年,嘉興運河文化省級旅遊度假區成功創建;這一年,秀洲區接待國內遊客324萬人次,實現旅遊收入36億元,分別增長38%和24%。

  秀洲區自然資源和規劃分局綜合科科長曹立君表示,接下來,秀洲「北翼」將做優「美麗經濟」,依託豐富湖盪資源,打造國家生態濕地公園,構築長三角一體化發展的生態屏障。同時,加強文化軟實力助推區域融合。

  做強「一核兩翼」平台,無疑,為區域發展注入了強勁動能。

  身處中國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強的長三角城市群,秀洲提升自身能級的同時,傾力描繪「長三角一體化」工筆畫亦有清醒認識。「我們必須打破地區利益,從全局視野和大歷史的角度來謀劃一方水土的永續發展。」吳炳芳如是說。(完)

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