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分分快3官网:中國發放5G商用牌照 為何提前了整一年?

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今天大家的手機一定被5G的消息刷屏了。

其實,消息來得還挺突然。6月3日,也就是本周一,工信部發佈消息說,將於近期發放5G商用牌照。不想,今天上午8點,工信部就舉行儀式,向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電四家運營商發放了5G商用牌照。

這意味着中國正式進入5G商用元年。

值得注意的是,按照工信部的原計劃,中國5G應用時間表是2018年試點,2019年預商用,2020年正式商用。也就是說,工信部提前了整整一年發放5G牌照。

為什麼?

搶發

中國5G技術的世界領先地位是國際公認的,相關公司曾獲美國總統特朗普的權威認證。

不過,在中國之前,今年已有韓國、美國、瑞士、英國這四個國家先後宣布正式商用5G。尤其是是韓美兩國,為了搶奪「世界第一個5G商用」的頭銜,甚至耍起了「宮心計」。

今年4月,美國電信運營商Verizon宣布,將比原定的11日提前一周,即4月3日發佈5G商用網絡。得到消息的韓國運營商立即做出反應,將原計劃的5日再提前到3日,利用時差因素,提前美國1小時宣布了5G商用。

這世界第一的名號被韓國搶走後,遭到了美國方面的憤怒回應。美國一家公司揭露說,韓國只是臨時找了6個名人,向他們贈送了6部5G手機,就宣稱5G商用,實際上普通消費者還是得等到兩天後才能使用5G網絡。

可是,美國的5G商用也被證明並不貨真價實。美國運營商只是在芝加哥和明尼阿波利斯兩個城市的核心地區部署了5G基站,出了這「核心區域」就沒了5G網絡。

而中國呢?去年12月,在獲得5G試驗頻率使用許可(或曰「臨時5G牌照」)批複后,中國聯通已在40個城市建設5G網絡,特別是在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、雄安七座城市部署5G城區連續覆蓋。

中國移動也啟動了17個城市的5G規模試驗,包括在杭州等5個城市開展規模試驗,以及在北京、成都、深圳等12個城市的開展應用示範。

光是今年4月的北京世園會就實現了5G信號全覆蓋,其20萬平方米的展區面積怕是比美國運營商所說的「核心區域」還大。

不過,去過北京世園會的島友們可能會說:我的手機信號沒顯示5G啊,網速也沒有變快啊。

為什麼?這就涉及到國家提前頒發5G牌照的重要原因之一:刺激相關產業的發展。

產業

在世園會現場,遊客是搜不到5G信號的。原因是,目前中國市場上,所有的手機都不支持5G網絡。

換句話說,消費者要使用5G網絡的前提是,必須要更換手機。這對於廣大手機廠商來說,可是重大利好消息。

近兩年,全球的手機需求都在減緩。2018年,全球智能手機銷量14.4億部,較2017年下降3%;作為全球最大手機市場的中國,2018年手機出貨量4.14億部,同比下降15.6%。而今年第一季度,全球智能手機出貨量繼續同比下跌了6.6%。

現在,提早等來了5G商用牌照,中國手機廠商們摩拳擦掌,希望借5G商用的東風打一個翻身仗。目前華為Mate X、小米MIX 3、OPPO Reno、vivo NEX、一加7 Pro、中興Axon 10 Pro等機型已備好5G版,即將上市。

在國際市場上,韓國依然搶先於今年4月發售了三星的5G手機。而在前述的美國宣布5G商用時,唯一可用的手機是聯想的Moto Z4。

其實,手機作為接受5G網絡的終端之一,只是5G相關產業的一小部分而已。5G的產業鏈十分龐大。

5G產業鏈的上游,主要是基站系統的鋪設、包括網絡架構的搭建,中游包括四大運營商的服務,下游包括各種終端產品和應用場景。具體見下圖:

可以看出,5G的商用將是一個漫長的過程。其實目前,5G到商業成熟仍有較大距離。最簡單的以手機為例,上面提到的5G手機目前都是8000到一萬元以上的價格,業內人士說到2020下半年才會有平價的5G手機出現。

今年年初,中國聯通就採取了一個出乎意料的舉措。在5G商用前夕,它提出了一個資金高達300多億的招標項目,而內容則是繼續擴建4G網絡,計劃再建41萬個4G LTE基站。

這說明了4G網絡仍將長期存在,在5G的商用模式明確之前,運營商出於成本考慮,不會孤注一擲地大規模投入5G網絡建設。

實際上,目前全球5G布局仍處在國際電信聯盟規劃的三階段的第一個階段。這三個階段指5G發展的三個應用場景:增強型移動寬帶、大規模機器類通信、超高可靠低時延通信。

他們的具體應用如下圖所示:

來源:億歐智庫《5G基礎梳理和應用前景分析研究報告》

智慧城市、智能家居、無人駕駛……每一個具體應用都將創造一個巨大的產業。根據中國信息通信研究院發佈的報告,中國的5G商用或將在2020~2025年間爆發,5G可帶動經濟總產出10.6萬億元人民幣的直接增長及24.8萬億元的間接增長,直接創造超過300萬個就業崗位。

從近期看來,5G上游的基站、終端設備相關的產業將會迎來爆發,而5G+產業集群則會慢慢孕育。在消費端,互聯網、醫療、金融、安全、出行方面的新供給和需求會被創造出來。在工業端,智能製造、無人駕駛、人工智能等運用將加速落地。

在國內,傳統的「鐵公基」對經濟的拉動作用邊際效應遞減;在國外,面對美國經濟霸權主義的壓力。在這個大背景下,5G牌照的提前發放,將給中國經濟的提振注入一股「強心劑」。

示範

5G時代那麼好,但有人就是不樂意。

美國在全世界不斷兜售中國5G設備有安全威脅的言論,企圖圍堵中國,但大多數國家並不買賬。明眼人都能看出來,美國是因5G技術發展落後于中國而焦慮,所以才採取黑公關的常用手段:抹黑競爭對手,甚至直接上手拉拽。

在5月末于日本東京舉行的一個論壇上,馬來西亞總理馬哈蒂爾公開表示,馬方將儘可能多地使用華為技術,西方必須接受亞洲國家現在也能生產有競爭力的產品,不應威脅商業對手。

美國的傳統盟友也在動搖。去年12月,英國最大電信運營商英國電信(BT)曾宣布,將華為從其核心5G網絡競標者名單中移除。然而,英國BBC電視台在5月30日,就使用華為設備進行了世界首例5G電視直播。

與競爭不過就耍流氓不同,中國政府對5G市場的發展採取開放態度。

今天上午,工信部部長苗圩說的話很有意味:5G牌照發放后,我們一如既往地歡迎外資企業積极參与我國5G市場,共謀我國5G發展,分享我國5G發展成果。

實際上,在中國5G技術的試驗階段,諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業就已深度參与。他們未來也將和華為、中興等中國企業共同競爭中國市場的5G項目。

5G時代,開放競爭、共贏共生才是良性的競爭形態。中國是這麼說的,也是這麼做的。

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