国际军事比赛“苏沃洛夫突击”步战车组比赛中-终极蜘蛛侠游戏-海西新闻
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战车突击-国际军事比赛“苏沃洛夫突击”步战车组比赛中-海西新闻

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今年的比賽中,除俄羅斯使用自帶裝備BMP-2步戰車以外,其餘參賽國均使用中方提供的ZBD-86A步戰車。

為了通過國際比賽培養人才,此次參賽的中國選手均為首次參賽,平均年齡約24.6歲,是所有「蘇沃洛夫突擊」參賽隊伍中最年輕的。此前,他們進行了3個月訓練。

中国参赛队驾驶步战车腾空而起。

中國三組參賽隊總成績為51分40秒,在昨日比賽的三國中位居第一,超過第二名近20分鐘。

昨日,庫爾勒,國際軍事比賽「蘇沃洛夫突擊」步戰車組比賽中,中國參賽隊駕駛的步戰車正在疾馳。本版攝影/新京報記者 陶冉

中國參賽隊員平均年齡最低據裁判助理、陸軍裝甲兵學院蚌埠校區裝甲系主任吳學平介紹,「蘇沃洛夫突擊」考驗的是速度、精度、強度和成員配合程度。速度即為戰車行駛、越障速度,精度為射擊各種目標的速度,要精確瞄準目標、觀察射擊效果。

國際軍事比賽有「軍事奧林匹克」之稱,今年共有36個國家的217支隊伍參加32項比賽,比賽分別在10個國家舉辦。中國陸軍在新疆庫爾勒承辦「蘇沃洛夫突擊」步戰車組、「晴空」便攜式防空導彈班組、「安全環境」核生化偵察組和「軍械能手」武器修理班組4項賽事,賽程從4日延續至15日,來自12個國家的24支隊伍將進行14場比賽。

津巴布韋參賽隊駕駛步戰車高速過彎。

「蘇沃洛夫突擊」比賽分單車賽和接力賽,分3個賽程日比賽。「蘇沃洛夫突擊」單車賽設「最佳車組獎」,取前三名;個人獎項設最佳車長、最佳炮長、最佳駕駛員各1名。

「國際軍事比賽-2019」庫爾勒賽區昨日打響第一場比賽:「蘇沃洛夫突擊」單車賽。中國、伊朗、津巴布韋三國進行了一天的角逐,中國隊奪得當日第一。

車內環境也是對隊員的巨大考驗。車內溫度比車外高十余攝氏度,最高達到50多攝氏度。訓練時,每天要在高溫悶熱的車內待8個小時,身體經受極限考驗。

車內溫度高達50多攝氏度在正式比賽之前,這些年輕的中國選手進行了3個月的訓練。

據裁判長、陸軍第83集團軍副軍長蘇榮介紹,從比賽情況和前期適應性訓練來看,今年「蘇沃洛夫突擊」是競爭最激烈、也是最精彩的一次。

裁判助理、陸軍裝甲兵學院蚌埠校區裝甲系主任吳學平說,「蘇沃洛夫突擊」比賽最考驗的是三個成員之間完美的配合,既要求駕駛員操控車輛快速越障,同時也要求操作非常「溫柔」。因為一旦越障速度太快,顛簸幅度過大,會導致車內人員受傷,也會造成裝備損壞。

報記者 倪偉

首日「蘇沃洛夫突擊」賽后,中國參賽隊員向觀眾致意。

庫爾勒國際軍事比賽中國隊獲首勝  「蘇沃洛夫突擊」率先開賽,中國隊奪得當日第一;今日進行「軍械能手」榴彈炮修理賽

■ 講述訓練數月 每天車內悶8小時「蘇沃洛夫突擊」單車賽場地由障礙區和射擊地段組成。障礙區包括機動越障路段、涉水場、雷場通路、土嶺、煙火路段、防坦克壕、車轍橋、起伏路段、側傾坡、崖壁等10種,12個障礙物。

中國參賽隊炮手楊柯就曾在訓練中受傷。有一次,駕駛員停車過猛,導致楊柯左側眉骨在車內被磕到,等到訓練結束,發現時已經流血。

中國參賽隊獲得首日比賽第一「蘇沃洛夫突擊」昨日率先開賽,這也是庫爾勒賽區的傳統賽事。比賽緊貼戰場環境,要求操作步戰車按規定路線、用最短時間越過各類障礙、摧毀預設目標,每輛車包括車長、炮長、駕駛員3名乘員,考驗快速射擊、駕駛越障、指揮通聯等各項能力。

「國際軍事比賽-2019」各項比賽將陸續開賽。今日將進行「軍械能手」榴彈炮修理賽,明日「晴空」技能賽開賽。

昨日,楊柯所在參賽組在過涉水場時遇到故障,臨時換了一輛車,導致完成時間比另外兩組中國選手慢了2分鐘。楊柯向記者回憶,三位成員當時第一時間上報故障,然後在車內協同檢查車輛,確認確實不能繼續比賽,就決定申請換車。這一套操作,也是日常訓練的內容之一。

比賽挑戰裝備極限裁判長、陸軍第83集團軍副軍長蘇榮說,賽道部分賽段的設置,已經達到裝備極限,要求人與車輛和成員之間非常好的配合。例如涉水場水深為1米,再深一點車就浮起來了,速度就會慢下來。崖壁垂直牆高70厘米,這已經達到86A步戰車設計性能的極限高度。因此,參加國際軍事比賽提高了日常訓練要求。

據悉,為了保證賽事公平公正,各障礙點都設置了邊裁,並對比賽全程錄像。賽場安排了自動報碼和人工解碼,做到雙保險,確保成績公平。

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