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南站发展-其中万科世博汇项目还被写入规划-东兴新闻

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河南学校推迟开学

事實上,萬科世博彙的熱度一直居高不下。

圖源:網絡.03總價不過百萬35㎡小戶型受追捧

正是這些原因,項目開盤就勁銷278套,甚至有大客直接鎖定三層,簡直是炙手可熱! 11月南站發展政策發佈后,有購房者直接橫掃半層,70%的客戶都為多套購買。

而且現在300㎡以上的商辦產品門檻高,就在前段時間,天河金融城珠光?金融城壹號推135-250㎡平層商辦產品吹風價5~6萬元/㎡起,快趕上住宅的價格了。

.04兩百多套房開盤遭瘋搶有顧客橫掃半層

就在昨天,廣州南站又新規劃,廣州市規委會會議上提出針對近10年來的問題進行梳理,規劃350米站地標、9條軌道交通......這已經是南站所做的第四輪規劃。

在昨天的規劃會議上提出了南站將向品質化、精細化、人性化的世界上最好的火車站轉型。(信息來源:廣州日報)

起初,很多人都沒有注意到這一點。

南站的交通發展確實早已今非昔比,截止目前,廣州南站已經開通6個方向的線路,能連通全國22個省,幾乎覆蓋全國,已經成為大灣區交通核心樞紐。(數據來源廣州市番禺區政府新聞辦公室、金羊網)。

萬科世博彙吸引了上億市值企業香港李錦記、香港佳寧娜、華夏中璟投資公司整棟購買,實現項目整售3棟。

注:具體實施情況以政府公告為準

2017年,廣州「3·30」新政出台,在市場上急劇降溫的情況下,萬科世博彙還實現年度簽約金額超23億元,且完成兩宗大宗整棟交易,其中一宗金額過10億元,為廣州2017年單宗成交金額最高的一手商業項目交易。

軌道是經濟發展的黃金線,帶來全國各地的人流、信息流,而物業項目則將這些資源留住,建成集商業、娛樂、居住於一體的核心商圈,助力城市經濟的快速發展。

廣州PLUS製圖,數據來源:廣州地鐵

免責聲明:*本項目推廣名為萬科世博彙;標準地名為:會博商業中心 ;預售證號:穗房預(網)字第20180318號  ;開發商:廣州市萬澈房地產有限公司;代理商:合富輝煌。*高速鐵路5條:已建武廣線、貴廣線、南廣線、粵西線、廣深港線。地鐵4條已建:地鐵2號線、地鐵7號;在建佛山2號線,22號線。城際軌道3條已建:廣珠澳城際;在建:廣莞惠城際、廣佛環線。來源:以上信息來源於廣州綜合交通樞紐總體規劃,具體實施情況以政府公告為主。*本宣傳冊為要約邀請,買賣雙方的權利義務以最終簽訂的買賣合同為準。對項目周圍環境、交通、教育資源、商業配套及其它公共設施的介紹,旨在提供相關信息,不意味着本公司對此作出了承諾,以上面積均為建築面積。*本項目宣傳資料對項目周邊幼兒園、學校等教育資源的介紹旨在提供相關信息,並不意味着本公司對就學安排作出承諾。教育資源的名稱、辦學性質、辦學規模、學位設置、開學(班)時間、招生條件、收費標準及招生區域存在調整的可能,應以政府教育主管部門及辦學方頒佈的政策規定為準。*本資料對項目或產品的介紹,旨在提供相關信息,不意味着本公司對此作出了承諾,買賣雙方的權利義務以雙方簽訂的《商品房買賣合同》及附件等協議為準;*本資料修改權歸出賣人所有;*本文發送日期2019年12月7日;*本文部分圖片均來源於網絡,如有侵權,請聯繫刪除。

.02軌道+物業模式吸金南站現熱銷神盤

南站片區產業發展分為兩個具體的階段,其中萬科世博彙項目還被寫入規劃。(來源:《廣州南站地區產業發展規劃(2019-2025)》)

周邊還有長隆度假區,2018年長隆接待遊客量高達3401萬人,旅遊收入超30億。(來源:美國主題娛樂協會(TEA)與美國AECOM)

一直以來,南站規劃建設比較滯后,停車難、疏散慢、日益擁擠等問題突出。

.01這次不一樣了廣州南站迎來蝶變

交通的通達,帶來巨大的人口流量紅利。2018年南站客流量超1.6億,是當仁不讓的全國高鐵"流量第一入口"。(數據來源:廣州市人民政府)

廣州南站線路,圖片來源於網絡,具體線路情況以政府公告為準

所以軌道交通物物業往往成為投資客爭相角逐的對象。

項目現場圖,左右滑動查看更多

除了蘊藏的無限機遇,萬科世博彙之所以吸金還在於其小面積產品。 項目在售產品面積小,主推建面約28-45㎡雙鑰匙小戶,4.5米層高,成為掘金的首選。

11月6日,廣州市發改委文件提出要將南站打造成全球高端商務區,對症下藥,這無疑為南站添了一把火。

作為南站旁唯一「軌道+物業」的巨無霸商業綜合體——萬科世博彙,備受關注。

廣州南站,圖源:網絡很多人正是看到南站的發展潛力,想要在南站掘金。

這些交通、產業規劃對南站來說都是前所未有的,未來更多的人流、物流、信息流彙集,可以預見南站將成為廣州經濟發展引擎之一。

注:圖中各項目具體進展以官方公告為準。本項目宣傳資料對項目周邊幼兒園、學校等教育資源的介紹旨在提供相關信息,並不意味着本公司對就學安排作出承諾。教育資源的名稱、辦學性質、辦學規模、學位設置、開學(班)時間、招生條件、收費標準及招生區域存在調整的可能,應以政府教育主管部門及辦學方頒佈的政策規定為準。

電話020-31051888交通貼士廣州南站漢溪大道和石興大道交匯處

約8~10萬人的足球場就在旁邊。今年11月,廣州南站有村正在進行土地徵收工作,將建設改體育場,已確定是恆大入駐。(來源:南方都市報)

但項目28㎡-45㎡小戶型產品總價才88萬起(價格有效期至12月31日),還可個人購買,既適合自用又適合投資。 用小資金撬動大槓桿,這裏就是難得的機遇。

項目臨近10萬方泛珠合作平台,未來每月將舉辦2~3次會議、會展,未來商業要素將在這裏匯聚,激發片區商業活力。

產品在售建面約28-45㎡雙鑰匙小戶

萬科世博彙周邊住宅,臻尚苑房價也已經高達4萬元/㎡。(注:以上數據來源安居客)

天河商辦產品價格,圖源:安居客

上個月,廣州發改委還發佈重磅文件,要將南站打造成世界一流火車站、全球高端商務區。(文件:《廣州南站地區產業發展規劃(2019-2025)》)

成績是價值的試金石,在跌宕起伏的房地產市場中尤為如此。 萬科世博彙屢次逆市熱銷,俘獲全城購房者的目光,正是由於其背後強大的實力。 可以看到,被購搶爆的萬科世博彙,價值已經凸顯,現在正是買入的好時機!

萬科世博彙整棟成交拉動片區寫字樓成交,圖源:合富研究院

除了軌道交通驚艷發展,南站的商業短板也將要補齊。

在廣州城市發展的格局裡,有一個地方正迎着政策的東風,低調的醞釀一場顛覆性的巨變。

南站地區產業發展兩個發展階段,圖片來源:《廣州南站地區產業發展規劃(2019-2025)》

一方面,項目與廣州南站距離約250米,坐享南站發展的紅利。周邊有四條地鐵線交匯,其中廣州地鐵2號線貫穿南北,直通白雲機場(600004,股吧);廣州地鐵7號線連接長隆歡樂世界,萬博商圈;廣州地鐵22號線、佛山2號線(在建),能帶來廣州和佛山兩城的流量紅利。

萬科以超前的眼光,打造這個約134萬㎡商業綜合體,光佔地塊數量就有15宗,堪比一座大城。項目共囊括6大業態體系,業態豐富。

本文概要項目萬科世博彙概況萬科世博彙規劃為「軌道+物業」綜合體,建築面積約達134萬方,業態囊括了會展商貿、總部辦公、居住、購物等方方面面。

樣板間實拍根據廣州330政策規定,商服類產品最小分割單元面積不得低於300㎡,小面積商辦產品在廣州是買一少一。

售價總價88萬起(價格有效期至12月31日)

另外由於項目在南站核心組團位置,周邊配套也成為項目吸金的原因之一。

要知道軌道與物業是相互成就的。

再加上現在整體上商辦物業供應量下滑,330政策以前拿地的,適合個人購買的商辦物業更是稀缺。

除祈福醫院外,南站還有三級甲等醫院、新型國際醫院——美國UCLA附屬醫院在去年7月已經正式動工。(信息來源:廣州市番禺招商辦公室,廣州綜合交通樞紐總體規劃,具體實施情況以政府公告為準)

點評項目臨近廣州南站,多條地鐵線,交通較為便利。周邊有惠佳百貨超市、石壁小學、韋涌華僑中學、中山醫分院等,生活配套齊全

還明確南站要建以軌道交通為銜接的立體樞紐,再次提出規劃9條軌道交通。這些交通軌道建設也頻頻傳來好消息,廣珠城際一期工程已經啟動聯調聯試,預計今年內正式通車,屆時從廣州南站到珠海站最快行車時間可控制在1個小時左右。(信息來源:南方日報網絡)

南站的發展另一個痛點在於缺乏詳細的商業發展規劃,商業業態缺乏,巨大的人流無法彙集起來,一度被吐槽是「廣州難站」。

本文首發於微信公眾號:廣州日報)。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

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