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科罗拉多斯普林斯的电视台KKTV报导称

“他开始把袋子里的钱抛出来,然后大喊‘圣诞节快乐’,”报导援引Pascale的话称。

2019年12月25日

全新卡罗拉树立了紧凑型车市场新标杆

和雷凌一样,全新卡罗拉也是基于丰田TNGA架构打造,动感外观设计和简约内饰风格,让它更受年轻消费者喜欢,内饰大面积使用软质材料包裹,提升了车内质感,包裹性更优异的座椅,让舒适性得到升级。得益于TNGA架构升级,全新卡罗拉采用前后全独立悬架设计,在底盘结构上要优于大众朗逸、宝来等竞争对手;同级独有的ACA弯道转向辅助系统和新式ESP电子助力转向系统,让操控性得到提升,更具驾驶乐趣。

2019年08月11日

配置方面同样是全新卡罗拉的最大升级点之一

为降低风阻提高燃油经济性及增加行驶稳定性,新车的整体高度及行李箱盖表面高度均降低了20mm。此外,得益于TNGA架构所带来的优势,与全新雷凌混动版一样,全新卡罗拉混动版的电池也移动到了后排座椅下方,以便增加乘坐及储物空间。据了解,全新卡罗拉双版本车型的后备箱容积均增加至470升。

2019年08月09日

全新卡罗拉与丰田的很多车型都使用了TNGA架构

其中1.2T发动机使用阿特金森和奥托双循环设计,保证动力和燃油经济型。而双擎车型所使用的最新丰田混合动力系统(THS-II),改进了进气歧管和活塞的冷却系统和形状,提高了进气效率,其热效率高达40%。并且E-CVT双电机布局发生了变化,原来的串联式结构,现在全新设计为并列式排列,整体体积更小,电机转速更高,结构更加合理。

2019年08月08日

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